| 船公司 | 中轉(zhuǎn)港 | 船期 | 航程 |
|---|---|---|---|
| ZIM | DIR | 周3 | 32天 |
| 有效期 | 2020-04-17至2020-04-30 | ||
| 中文 | 20GP | 40GP | 40HC | 每票 | 幣種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭費 | 840 | 1205 | 1205 | 0 | CNY |
| 文件費 | 0 | 0 | 0 | 600 | CNY |
| 訂艙費 | 310 | 390 | 480 | 0 | CNY |
| 封條費 | 100 | 100 | 100 | 0 | CNY |
| 打單費 | 100 | 100 | 100 | 0 | CNY |
| 美國倉單系統(tǒng)費 | 0 | 0 | 0 | 35 | USD |
| 緊急燃油附加費 | 65 | 130 | 130 | 0 | USD |
寧波到巴爾的摩海運費(ningbo-baltimore,md)由嗖嗖海運于2020-06-30獨家發(fā)布。巴爾的摩是美國港口，港口代碼為USBAL 寧波ningbo到巴爾的摩baltimore,md海運費分別為小柜2796美金大柜3496美金高柜3496美金由ZIM承運中轉(zhuǎn)港為DIR船期為周3航程為32天,附加費及人民幣費用分別為： 碼頭費： 小柜840 大柜1205 高柜1205 （CNY） 文件費： 600 （CNY） 訂艙費： 小柜310 大柜390 高柜480 （CNY） 封條費： 小柜100 大柜100 高柜100 （CNY） 打單費： 小柜100 大柜100 高柜100 （CNY） 美國倉單系統(tǒng)費： 小柜0 大柜0 高柜0 每票35 （USD） 緊急燃油附加費： 小柜65 大柜130 高柜130 每票0 （USD） 寧波到巴爾的摩baltimore,md海運費有效期至2020-04-30，如該運費臨近有效期或者過期，請聯(lián)系在線客戶確定最新價格。
巴爾的摩（BALTIMORE）位于切薩皮克灣頂端西側(cè)，西南距華盛頓60多公里，為美國大西洋沿岸重要海港和工業(yè)中心。港口潮差小，冬季不凍，航道深，港口年吞吐量常居全國第8位，進出口貿(mào)易在城市經(jīng)濟中居重要地位。主要輸出煤、焦炭、鋼鐵、銅等，輸入鐵礦石、石油、砂糖等原料。...查詢該海運費的人還查詢了：
深圳到底特律detroit,mi海運費（2020-06-30）
連云港到達拉斯dallas,tx海運費（2020-06-30）
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運費 | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運費 | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達曼dammam海運費 | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運費 | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運費 | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運費 | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運費 | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運費 | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運費 | 540 | 1150 | 6 |
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運費 | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運費 | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺灣桃園taoyuan海運費 | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運費 | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運費 | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運費 | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運費 | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運費 | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運費 | 3654 | 4754 | 27 |
