| 船公司 | 中轉(zhuǎn)港 | 船期 | 航程 |
|---|---|---|---|
| ONE | SINGAPORE | 周2,7 | 22天 |
| 有效期 | 2020-05-01至2020-05-15 | ||
| 中文 | 20GP | 40GP | 40HC | 每票 | 幣種 |
|---|
青島到古晉海運(yùn)費(fèi)(qingdao-kuching)由嗖嗖海運(yùn)于2020-08-25獨(dú)家發(fā)布。古晉是馬來(lái)西亞港口，港口代碼為MYKUC 青島qingdao到古晉kuching海運(yùn)費(fèi)分別為小柜1026美金大柜1210美金高柜1210美金由ONE承運(yùn)中轉(zhuǎn)港為SINGAPORE船期為周2,7航程為22天,附加費(fèi)及人民幣費(fèi)用分別為： 青島到古晉kuching海運(yùn)費(fèi)有效期至2020-05-15，如該運(yùn)費(fèi)臨近有效期或者過(guò)期，請(qǐng)聯(lián)系在線客戶(hù)確定最新價(jià)格。
古晉（馬來(lái)語(yǔ)：Kuching）是馬來(lái)西亞砂拉越州首府。是馬來(lái)西亞?wèn)|部歷史最久、最大的城市，也是是馬來(lái)西亞?wèn)|部的工業(yè)、商業(yè)、港口中心。古晉地處砂拉越州的西部，砂拉越河南岸，離海岸約35公里。市內(nèi)新舊建筑交替，河渠縱橫，綠水悠悠，裝載橡膠、椰子、胡椒的小船穿梭期間，有“ 水上之都”之稱(chēng)。古晉是馬來(lái)語(yǔ)，它的意思是...查詢(xún)?cè)摵＿\(yùn)費(fèi)的人還查詢(xún)了：
上海到巴生北港port kelang,north海運(yùn)費(fèi)（2020-08-25）
寧波到塞得港西port said,west海運(yùn)費(fèi)（2020-08-25）
深圳到門(mén)司moji海運(yùn)費(fèi)（2020-08-25）
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門(mén)到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門(mén)到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
