| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 2023年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：YML 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：16天 | $4545 | $5310 | $5310 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月18日 2023年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：ESL 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：22天 | $1870 | $2750 | $2750 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月13日 2023年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：17天 | $1539 | $1688 | $1688 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 11月16日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：16天 |
$736 | $936 | $936 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月20日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：EMC 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周5 航程：16天 |
$889 | $1189 | $1189 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月10日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：16天 |
$681 | $931 | $931 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月05日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周5 航程：17天 |
$644 | 電詢 | $944 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 08月19日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：15天 |
$531 | $581 | $581 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 08月10日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：APL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：16天 |
$794 | 電詢 | $1394 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 07月12日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周5 航程：16天 |
$582 | $782 | $782 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月27日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周5 航程：16天 |
$640 | $890 | $890 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月13日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：APL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周5 航程：16天 |
$750 | 電詢 | $1300 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月03日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：17天 |
$632 | 電詢 | $932 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 06月02日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：16天 |
$589 | $789 | $789 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月21日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：17天 |
$640 | $840 | $840 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月05日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：15天 |
$530 | $580 | $580 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月05日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：15天 |
$636 | $836 | $836 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月01日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周6 航程：15天 |
$1445 | $2295 | $2295 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月08日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：16天 |
$1198 | $1898 | $1898 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月04日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：APL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周5 航程：16天 |
$1338 | 電詢 | $2438 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月29日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：PIL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：17天 |
$1580 | 電詢 | $2830 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月24日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：WHL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周4 航程：15天 |
$1935 | $3535 | $3535 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月09日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周5 航程：16天 |
$1295 | $2295 | $2295 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月23日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：APL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周1 航程：16天 |
$1592 | 電詢 | $2792 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月05日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：OOCL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周5 航程：16天 |
$1192 | $1892 | $1892 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月22日 2020年 |
深圳到吉達(dá)海運(yùn)費(fèi) shenzhen-jeddah |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：DIR |
船期：周7 航程：17天 |
$1231 | $2081 | $2081 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
沙特阿拉伯英文：Saudi Arabia
沙特阿拉伯王國(guó)，通稱沙特或沙特阿拉伯，是一個(gè)位于西亞阿拉伯半島的阿拉伯國(guó)家。面積約2,149,690平方公里，它是在阿拉伯世界中地理面積第二大的國(guó)家，僅次于阿爾及利亞。沙特阿拉伯北方與約旦和伊拉克接壤；東北與科威特接壤；東邊和卡塔爾、巴林及阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)交界；東南方和阿曼接壤；南方則與也門交界。它是唯一一個(gè)同時(shí)擁有紅海和波斯灣海岸線的國(guó)家，而它大部分的土地由不宜居的沙漠及貧瘠的荒野組成。
沙特阿拉伯擁有阿拉伯半島80%的領(lǐng)土。該國(guó)與阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、阿曼和也門接壤的大部分地區(qū)沒有明確的邊界，所以沙特的具體面積不詳。沙特阿拉伯政府估計(jì)的面積是2,217,949平方公里，而其他可信的估計(jì)都介于213萬(wàn)9千7百平方公里至224萬(wàn)平方公里之間。全國(guó)只有少于1%的土地是適合耕種的。
沙特阿拉伯的港口是主要用于運(yùn)輸石油產(chǎn)品，由沙特阿拉伯港務(wù)局負(fù)責(zé)海運(yùn)業(yè)務(wù)。主要的港口在波斯灣的達(dá)曼、紅海的吉達(dá)；其中，吉達(dá)是全國(guó)最大港口，每年有4,010,448的貨柜量。
沙特阿拉伯在空運(yùn)方面，截至2013年，共有214座機(jī)場(chǎng)，其中82座機(jī)場(chǎng)已完成跑道的鋪設(shè)，剩余的132座則尚未鋪設(shè)。另外，提供直升機(jī)升降的停機(jī)坪，在這214座機(jī)場(chǎng)之中只有10座設(shè)有。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
