| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07月24日 2024年 |
天津到利爾奎海運(yùn)費(fèi) tianjin-lirquen |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：35天 | $5324 | $5994 | $5994 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月11日 2024年 |
天津到利爾奎海運(yùn)費(fèi) tianjin-lirquen |
船公司：WANHAI 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：32天 | $1998 | $2388 | $2388 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月20日 2024年 |
天津到利爾奎海運(yùn)費(fèi) tianjin-lirquen |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：49天 | $2230 | $3005 | $3005 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 01月15日 2024年 |
天津到利爾奎海運(yùn)費(fèi) tianjin-lirquen |
船公司：WANHAI 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：36天 | $2343 | $3028 | $3028 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月20日 2023年 |
天津到利爾奎海運(yùn)費(fèi) tianjin-lirquen |
船公司：ONE 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：49天 | $1430 | $1895 | $1895 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月11日 2023年 |
天津到利爾奎海運(yùn)費(fèi) tianjin-lirquen |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：40天 | $1590 | $2085 | $2085 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月11日 2023年 |
天津到利爾奎海運(yùn)費(fèi) tianjin-lirquen |
船公司：COSCO 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：43天 | $1495 | $1870 | $1870 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月11日 2023年 |
天津到利爾奎海運(yùn)費(fèi) tianjin-lirquen |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：直航 |
航程：35天 | $1540 | $2115 | $2115 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月17日 2020年 |
天津到利爾奎海運(yùn)費(fèi) tianjin-lirquen |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：BUSAN |
船期：周5 航程：41天 |
$1974 | $2011 | $2011 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月11日 2020年 |
天津到利爾奎海運(yùn)費(fèi) tianjin-lirquen |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)： |
船期：周- 航程：44天 |
$1919 | $2056 | $2056 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
智利英文：Chile
智利共和國（西班牙語：República de Chile）是位于南美洲的一個(gè)國家，西和南瀕太平洋，北靠秘魯，東鄰玻利維亞和阿根廷。為南美洲國家聯(lián)盟的成員國，在南美洲與阿根廷及巴西并列為ABC強(qiáng)國。
智利地處美洲大陸的最南端，與南極洲隔海相望，智利人常稱自己的國家為“天涯之國”。智利總共約有1,800萬人，種族以歐洲白人、混血族群居多，與另一國家阿根廷同樣，幾乎沒有非洲裔人口，其他則以本土原住民少數(shù)族群相對(duì)為多，整體公民組成素質(zhì)極高，因而智利教育高度發(fā)達(dá)，其教育在發(fā)達(dá)國家普遍承認(rèn)。智利在新聞自由、人類發(fā)展指數(shù)、民主發(fā)展等方面也獲得了很高的排名，與南歐國家相媲美。社會(huì)相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)已開發(fā)的北美洲和歐洲國家，而近來還有許多亞裔移民跨越太平洋移居。
智利南北長4300多公里，位于安第斯山脈與太平洋之間，東西平均寬度卻只有200公里（最寬處大約400公里左右），令國土看起來相當(dāng)狹窄，幾乎成為全世界國土最狹長的國家之一，因此智利亦有“絲帶國”稱號(hào)。智利擁有非常豐富的礦產(chǎn)資源、森林資源和漁業(yè)資源。智利是世界上銅礦資源最豐富的國家，又是世界上產(chǎn)銅和出口銅最多的國家，享有“銅礦王國”之美譽(yù)。境內(nèi)的阿塔卡馬沙漠是世界旱極。此外，它還是世界上唯一生產(chǎn)硝石的國家。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
