| 船公司 | 中轉(zhuǎn)港 | 船期 | 航程 |
|---|---|---|---|
| ONE | NEW YORK,NY | 周6 | 38天 |
| 有效期 | 2019-12-10至2019-12-31 | ||
| 中文 | 20GP | 40GP | 40HC | 每票 | 幣種 |
|---|
廈門(mén)到匹茲堡海運(yùn)費(fèi)(xiamen-pittsburgh,pa)由嗖嗖海運(yùn)于2020-05-02獨(dú)家發(fā)布。匹茲堡是美國(guó)港口，港口代碼為USPIT 廈門(mén)xiamen到匹茲堡pittsburgh,pa海運(yùn)費(fèi)分別為小柜4092美金大柜4842美金高柜4842美金由ONE承運(yùn)中轉(zhuǎn)港為NEW YORK,NY船期為周6航程為38天,附加費(fèi)及人民幣費(fèi)用分別為： 廈門(mén)到匹茲堡pittsburgh,pa海運(yùn)費(fèi)有效期至2019-12-31，如該運(yùn)費(fèi)臨近有效期或者過(guò)期，請(qǐng)聯(lián)系在線(xiàn)客戶(hù)確定最新價(jià)格。
匹茲堡（Pittsburgh）位于美國(guó)賓夕法尼亞州西南部，在奧里格納河與蒙隆梅海拉河匯合成俄亥俄河的河口，是阿利根尼縣縣治，同時(shí)也是賓州僅次于費(fèi)城的第二大城市。 匹茲堡曾是美國(guó)著名的鋼鐵工業(yè)城市，有"世界鋼都"之稱(chēng)。但1980年代后，隨著中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量上升，匹茲堡的鋼鐵業(yè)務(wù)已經(jīng)淡出，現(xiàn)已轉(zhuǎn)型為以醫(yī)療、金融及高科技工業(yè)為主之...查詢(xún)?cè)摵＿\(yùn)費(fèi)的人還查詢(xún)了：
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| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門(mén)到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門(mén)到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
